Diskuse: Město změří hluk z letiště

Ano, přesně tak - zrušme letiště, vytrhejme koleje, aby nám sem nejezdily hlučné vlaky, a na výpadovkách z Pardubic postavme barikády, aby se sem nedostala auta vypouštějící do vzduchu zbytečně moc zplodin... Stále marně přemýšlím, proč se všichni lidi, kterým tak vadí hlučnost města neodstěhují někam na vesnici? A že je město blízko města? Překročili jste někdy, vážení odpůrci pardubického letiště, hranice ČR. Doporučuju vám zajet si třeba do Berlína a podívat, jak letadla mířící na Tegel vesele přistávají přes velká berlínská sídliště. Nebo ještě zajímavější je to v Lisabonu - tam letadla nalítají na letišti přímo nad historickými centrem města...

Oprava *A že je letiště blízko města?

Letiště TEGEL bylo provozováno pro Západní Berlín v době, kdy nemohlo být moc jinde - západní část Berlína byla obehnána zdí. Někteří si to možná pamatují. Je již rozhodnuto o jeho uzavření právě v důsledku blízkosti obydlené zástavby. Letecký provoz se bude stěhovat na Shönefeld. Uzavření čeká jednou i letiště Pardubice a je jedno, zda to bude za 10 nebo 30 let, prostě to nastane. Jak píšu, základním problémem je nikoliv hluk, ale územní rozvoj. Peníze, které jsou do letiště investovány, jsou vyhozené. Je tu jedna další možnost - že tu letiště zůstane a Pardubice budou chřadnout a chátrat jako hlučné a špinavé město, které se nemá kam rozvíjet. Kdo na to bude mít, odstěhuje se na tu vesnici. K dalším věcem co píšete bych chtěl jen podoknout, že se bavíme se o letišti a ne o vlacích a dopravě. O té dopravě, která je vedena přes centrum města třeba proto, že město nemá na její řešení peníze, neboť je utápí v nesmyslech typu parník, přístav, letiště anebo v projektech, ze kterých si některé osoby udělaly dojnou krávu (Dostihový spolek).

Jasně, takže kdo s tebou nesouhlasí, má táhnout z Pardubic pryč. Na to zapomeň, zmetku. Já naopak využiju svých občanských práv a udělám vše pro to, aby letiště skončilo.

Je známou pravdou, nech lidi povídat, co chtějí, a povědí na sebe vše, co by nikdy nechtěli, aby o nich někdo věděl. Nazývat někoho zmetkem je nevychovanost a sprosťáctví, to jste nám tady na sebe prozradil, pane přispěvateli, bojovníku za občanská práva.

Ještě, že v tomto případě vaše hloupé petice nic nezmůžou. Tady totiž rozhoduje armáda a ta naštěstí narozdíl od politiků nemusí rozhodovat populisticky.

Z Vás mají asi všude radost, že? :-))) Zrovna o takového souseda tedy nestojíme...

Ano, výborně, konečně jste na to přišli!!! Využijte obč. práv a bydlete si kde chcete. My chceme letiště, vy ne, tak alou a odchod!

Kvůli letišti má práci několik desítek tisíc lidí v celém regionu, to si uvědomte! Kvůli letišti tu zakotvili firmy Foxconn, Ronal, Kiekert, Kimberly-Clark, Wolters a řada dalších, kteří téměř každý den naše letiště využívají. Tohle už nevidíte, co? Máte pouze omezené informace...

Tak tvrdit, že díky letišti jsou výše uváděné velké firmy v Pardubicích je největší pitomost, která za poslední dobou kde zazněla. Za ty roky kdy v Pardubicích sídlí by se dalo spočítat na prstech jedné ruky, kdy co posílali letecky. Takřka vše jde po silnicích kamiony a letiště je krajní nouzové řešení. Čistě z ekonomických důvodů, je to strašně drahé!

Paní Jano nemáte pravdu. Jen za Foxconn, kde pracuji to jsou 100-ky tun ročně.

Stovky tun ano, a jaká je tonáž dopravního letadla? Je to pár letů ročně.

Tak že jste pro to, aby nám pod okny jezdilo o 10 kamionů denně víc? Na železnici zapomeňte - zkoušeli jsme to a je tak přetížená, že pro naše nákladové objemy už prostě nebylo místo. :-(

Tohle už je ale otázka spíš podstaty lidské civilizace, která nás v současné době pomalu a jistě začíná hubit. A´t už se udělá co udělá, všechno někde "dře".

...ano, máte pravdu, ale taky je to otázka existenční za sebe + cca 5000lidí, kteří zde pracují. Pokud letiště zanikne, Foxconn prostě zabalí stroje a postaví je jinde, třeba v Uzbekystánu, nevím. Potom půjdeme za Vámi, ať nám dáte na živobytí, když vám vadí nejvíc jen ten hluk! Laskavě si to uvědomte. To co provádíte, se opravdu může povést, ale i s obrovským sociálním dopadem. Myslím, že v ostatních společnostech je to podobmé ( Panasonic, Ronal, Kierkert )

Pohádky, pohádky. Ještě tu o červené Karkulce, ta je taky dobrá.

OK, to je dobrý argument. Ale řekněte mi jedno - pokud město i kraj do letiště nevratně sypou další a další peníze, vrátí se ty finance jinou cestou zpět do krajského a městského rozpočtu? Osobně mi totiž především vadí, že si tady hrajeme na šlechtu, která má vlastní letiště, a přitom do toho v tichosti lijeme desítky milionů, které by se daly použít jinde. I když je fakt, jak zde někdo poznamenal, že město sype miliony do všelijakých projektů a ty peníze by nejspíš skončily v něčem mnohem méně smysluplném.

no ono to spolu ale souvisí, když armáda udělá ono výcvikové centrum jinde, přesune tam i CLV a přestane se o letiště starat. A EBA a veskrze celé nyní civilní letiště půjde do kopru...

Takže občane, drž hubu a trp. Takhle tomu mám rozumět?

Ale vždyť vůbec není nikde podloženo, jestsli je pravda, že EBA bez armády nepřežije. To je pouze fáma nebo berlička nebo jak chcete, že jedno bez druhého nelze.

Civilní letiště by možná mohlo přežít i bez toho vojenského, ale musela by nastat jedna z těchto variant: 1. výrazně by se zvýšil počet letů civilních strojů (problém by byl, kde je narchlo sehnat a hlavně by se to nejspíš neobešlo bez protestů stejné části obyvatelstva jako nyní) nebo 2. město a kraj by musely na letiště každoročně významně přispívat. Čili vojenské letiště je takovým nutným zlem.

Ten přínos bych chtěl vyčíslit...zatím je to spíš díra na peníze....

Hluk se organizuje. NHO. www.nho.cz Vážený pan náměstek Mgr. Plíšek vážená paní vrchní ředitelka MUDr. Šedivá Ministerstvo zdravotnictví Palackého nám. 4 Praha 2 28.5.2012 Z Vašeho vyjádření v kanceláři pana náměstka Plíška ze dne 25.5.2012, že vládní nařízení č. 272/2011 Sb. zůstává i nadále v platnosti jsem vyrozuměl, že jste dosud nepochopili obsah mého dopisu ze dne 14.2.2012, který byl adresován paní vrchní ředitelce MUDr. Šedivé. Pan náměstek Mgr. Plíšek při jednání dokonce vyjádřil pochybnost nad tím, z čeho vyplývá, že by vládní nařízení č. 272/2011 Sb. umožňovalo až 50 násobné překračování hlukového limitu 60 dB. Chtěl jsem Vám věc vysvětlit hned na místě, ale bohužel, už nebyl čas. Je to jednoduché: V místě, kde je tzv. stará hluková zátěž se limit navyšuje z obvyklých 60 dB na 70 dB ___________ + 10 dB navýšení při změně z dolní rozhodovací hladiny na horní rozhodovací hladinu _______________________ + 4 dB navýšení při změně na tzv. dopadající zvukové pole _____________________ + 3 dB ________________ 17 dB, což představuje až 50 násobné navýšení původní hodnoty. Předpokládám, že až si plně uvědomíte, že zmíněné vládní nařízení může opravdu umožňovat až 50 násobné překračování původního limitu 60 dB, že už nebudete trvat na tom, aby zmíněné vládní nařízení mělo být i nadále v platnosti až do doby, kdy bude nový hlukový zákon. Toto vládní nařízení je zapotřebí zrušit co nejrychleji, protože je schopno vážně ohrožovat zdraví obyvatelstva. Až 50 násobné možné navýšení hlukové zátěže obyvatelstva už není žádná legrace. Pracovní záležitosti z tohoto předpisu je zapotřebí vyjmout a publikovat je v samostatném předpisu. Nelze čekat, až někdy v budoucnu začne platit nový hlukový zákon. K Vašemu sdělení, že asi tak za 14 dní na stránkách Ministerstva zdravotnictví vyvěsíte 4. verzi záměru zákona o hluku a pak že bude čas 14 dní na podání připomínek: Uvítal jsem, že verze č. 3 není verzí konečnou, ale že verzí bude ještě několik. Uvítal jsem, že připomínky k jednotlivým verzím záměru zákona o hluku mohou na Ministerstvo zdravotnictví podávat i občané. Jen by bylo vhodné, v souladu s bodem č. 8 Aarhuské úmluvy občanům na jejich podání odpovědět, zda připomínku zapracujete, či nikoliv a proč. Bylo by též vhodné, abyste jasně napsali, kterou verzi vyvěšujete a dokdy mohou občané podat své připomínky. Chtěl bych Vás požádat, zda byste mi mohli mailem sdělit, až další verzi opravdu vyvěsíte, aby se proces „dolaďování“ věcného záměru zákona o hluku zbytečně neprotahoval.