Na náměstí Republiky se může ušetřit

Dvě varianty

Upřesňuji, že jedna varianta představuje zahloubení a druhá úrovňové řešení dopravy. Pokud jde o rozšíření usnesení o zprovoznění současného podchodu doplněného o pozvolný vstup po obou jeho stranách, ten nepodal architekt Milan Košař, ale já.
Kolega Košař byl naopak proti, podobně jako někteří další zastupitelé a rozšířené usnesení nebylo schváleno. Přitom cena projektu by zůstala stejná.

Nižší náklady

Svým návrhem jsem chtěl usnadnit nejen chodcům, vozíčkářům, ale také lidem s kočárky přístup z náměstí Republiky na Pernštýnské náměstí. Realizace tohoto záměru by si podle mého názoru určitě vyžádala o řád nižší náklady, než výstavba podjezdu.

Podle výsledku hlasování zastupitelů se tedy s dobudováním podchodu nepočítá. Ve hře je ale realizace několik desítek metrů dlouhého podjezdu pro automobilový provoz, který by město přišel zhruba na 200 milionů korun. Vozy městské hromadné dopravy by ale zůstaly na povrchu.

Myslím si, že se nedá ani očekávat dostatečné využití povrchu podjezdu. Na jeho obou koncích je třeba počítat s únikem zplodin z motorů automobilů.
K úpravě náměstí Republiky máme příležitost využít dotace, ale bez spoluúčasti městských peněz se neobejdeme.

Podchod stačí

Myslím si, že již existující podchod po doplnění pozvolných chodníků by splnil požadavek občanů na pohodlnější propojení starého a nového města. Ušetřené peníze bychom pak mohli použít například na úpravu jiných zanedbaných zákoutí.

Miroslav Rubeš, zastupitel Pardubic