Nový projekt má Pardubicím usnadnit regulaci dopravy

Plynulosti a bezpečnosti dopravy v Pardubicích by mohl pomoci projekt, který si nechalo zpracovat město. „Nepočítá se státem stále oddalovanou výstavbou obchvatů Pardubic, ale s koordinací dopravy na stávajících komunikacích, při využití maximálního množství aktuálních informací. Podobný systém řízení dopravy je v České republice zatím ojedinělý,“ uvedla Nataša Hradní z oddělení vnějších vztahů pardubické radnice.

Město bezpečnější a provoz plynulejší

„Projekt počítá s monitorováním dopravy na kritických místech, nejen na křižovatkách, ale třeba i v místech s častým výskytem dopravních nehod. Informace se mají scházet v řídícím centru, které bude schopno na aktuální situaci pružně reagovat. Odtud půjdou informace různými kanály, například přes internet, sms zprávy a podobně k řidičům, a zároveň na proměnné značky a informační tabule podél hlavních komunikací,“ prohlásil náměstek pardubického primátora Alexandr Krejčíř (ODS).

Projekt Pardubice – město bezpečnější a plynulejší dopravy je možno budovat v několika etapách. První počítá s osazením nejfrekventovanějších křižovatek kamerovým systémem napojeným na optickou síť, systémem sledování dopravních charakteristik, tedy sčítání projíždějících vozidel a detekci kolon a vybudováním dopravního informačního a řídícího centra města. Následovat by měla modernizace světelné signalizace, tedy výměna stávajících semaforů za „inteligentní“ systém s řídící ústřednou, schopný reagovat na změnu podmínek v dopravě tak, aby průjezd vozidel městem byl co nejplynulejší.

„V dalších etapách mají projekt doplnit proměnné informační tabule a značky zejména na vjezdech do města. Řidiče budou informovat nejen o aktuální situaci na silnicích, ale také o uzavírkách, vytíženosti hlavních parkovišť a podobně,“ informovala náš Deník Nataša Hradní.

Rozhodnout budou muset zastupitelé

„Kapacitu komunikací tím samozřejmě nezvýšíme, ale právě díky aktuálním informacím bychom dopravu mohli lépe rozložit, varovat řidiče před místy, kde se tvoří kolony tak, aby mohli zvolit jinou trasu,“ konstatoval náměstek pardubického primátora.
Zatím není jasné, kdy by se Pardubice mohly změny v organizaci dopravy dočkat.

„Zastupitelé musí rozhodnout, zda budeme tento systém budovat a pokud ano, tak zda jej vybuduje najednou či na etapy. Primární je ale shoda vlastníků komunikací, tedy města, kraje a státu,“ vysvětlil Alexandr Krejčíř.

Pokud se Pardubice pro vybudování systému rozhodnou, mohou na jeho realizaci požádat o dotaci z fondů Evropské unie. Byly by jedním z prvních měst v České republice, která tímto způsobem dopravu regulují.